作者：吴先宇 李小山 丁猛 刘卫东 王振国超燃冲压发动机燃烧室构型
摘要：在超燃冲压发动机直连式试验台上，通过调节超燃冲压发动机燃烧室壁面扩张角和燃料喷注位置，对燃烧室构型进行了试验优化，并定量分析了燃烧室构型对燃烧室性能的影响。采用正交试验设计方法组织燃烧室形面调节，每个形面进行5种喷注位置的试验，每次试验通过文氏管调节燃料流量实现3个当量比的燃烧室工况。利用试验数据构造了燃烧室性能关于构型参数的响应面模型，经两次渐进优化获得了最佳燃烧室构型，其推力增益比基准构型增大了10．4％；试验误差小于5．0％，且试验调节参数基本呈正态分布；参数影响分析表明燃烧室性能受各耦合因素的强烈影响，各因素影响的差异不显著，且较小的第1级、第2级扩张角和较大的第3级、第4级燃烧室扩张角以及适当集中靠前喷油、适当提高当量比有利于获得更高的燃烧室性能。
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