作者：郑殿峰; 王家骅; 张会强; 林文漪脉冲爆震发动机扰流器爆震波试验
摘要：在汽油/空气吸气式脉冲爆震发动机(PDE)协调工作的基础上,利用动态压力传感器测量了爆震波峰值压力.研究了圆环型扰流片的堵塞比、片数和间距对爆震波峰值压力的影响,以及上游扰流片间和下游扰流片间压力波峰值压力的变化.研究表明:一定结构的PDE,扰流片存在合理的堵塞比和间距以及最少片数.试验得到最佳堵塞比为44.5%左右,最佳片间距为爆震管内径的2倍左右,最少片数为6片.这些结果对PDE和扰流器的优化设计有重要指导意义.
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