作者：任萍; 刘勇琼; 仝猛固体推进剂火箭发动机有限元法模态分析试验相关特性
摘要：为了预测空载状态固体火箭发动机动态特性,对其进行了模态试验,并应用MSC.Marc进行了模态计算,然后对比两者的结果,进行了相关性分析和评估.计算得到了发动机250Hz以内的一阶弯曲模态和五阶呼吸模态.试验测得了发动机的三阶呼吸模态和一阶弯曲模态.比较试验测试模态和与之对应的计算模态:固有频率相对误差均在5%以内;振型相关图上的点大都分布在斜率为1(或-1)的直线周围;MAC(模态置信判据)值在0.9左右.说明计算与试验模态有较好的相关性,有限元计算模型比较准确的反映了实际情况.
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