作者：孙延诲天津航空运输业机场临空产业航空城
摘要：一、世界空港地区发展趋势 世界各国空港一般坐落在距离城市15—25公里的地方。几十年前，这些空港与相邻地区几乎不存在相关经济联系；如今，这种模式早已发生很大变化。空港地区发展大致经历了两个阶段：第一个阶段是由航空运输区向临空产业区发展，第二阶段是由临空产业区向航空城发展。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《天津经济》（CN：12-1255/F）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《天津经济》以建设中国特色社会主义理论为指导，紧密联系天津经济发展实际，重点反映天津经济宏观发展情况和经济运行状况。反映与市场经济紧密相关的经济决策对策、经济结构调整、企业改革、重点产业的市场状况及趋势。
省级期刊
人气 652311 评论 60
部级期刊
人气 517313 评论 78
人气 473217 评论 78
人气 463131 评论 66
