涡流制动技术

作者：黄悦涡流制动制动技术铁路噪声试验列车高速铁路无噪声互通性轨道

摘要：多年以来，铁路一直在研究和试验列车涡流制动技术，涡流制动具有无磨损、无噪声、节能、经济和耐用等优点，其应用前景十分广阔，特别是．在即将的“欧洲高速铁路互通性技术规范’（简称TSI）中有关铁路噪声的规定，将要求轨道黏着系数降到更低．从而使涡流制动的优点就更为明显。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社