作者：李晨光交通信息广州地铁二号线地铁轨道特殊地段减振效果施工技术焊接技术施工工艺国内浮置板移动式公里扣件道床轨枕换铺长轨
摘要：广州地铁二号线采用多项国内领先的轨道新技术。为满足减振要求，在全线38．5公里范围内采用单趾弹簧扣件，对6．98公里特殊地段采用弹性短轨枕(国内地铁首次大量采用)和浮置板道床(单块最长达到5．9米，为国内之最)，达到了较好的减振效果。在晓港至江南西区间的二号、八号线平面按驳点预留设计及施工技术，填补了国内地铁轨道技术的空白，特别是采用移动式工地接触焊接技术，替代了传统的长轨换铺法施工工艺，开创了国内地铁轨道直铺技术。
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