作者：蒋生祥; 刘武无缝道岔原因尖轨整修变化幅度弯曲变形内弯曲温度力摩阻力基本轨轨温轨向增大整治
摘要：针对半焊式无缝道岔遇轨温变化幅度较大时,尖轨普遍出现向内侧弯曲变形的现象,从道岔所受温度力人手分析了尖轨向内弯曲的原因,介绍了通过强化辙跟结构,增大间隔铁摩阻力,减少侧股基本轨的伸缩位移和受力的整治办法,并提出了预防和养修对策.
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《铁道运营技术》（CN：45-1204/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道运营技术》面向全国铁路运营和建设，为促进科技成果向现实生产力转化，实现科技兴路服务；为促进科学技术和信息交流，繁荣铁路科技事业和促进人才成长服务；为促进铁路运输生产和建设现代化服务。
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