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青藏铁路格拉段扩能改造方案分析及实施建议

铁道运输与经济杂志|陈海平 中铁道第一勘察设计院集团有限公司线路运输处 陕西西安710043
【摘 要】

青藏铁路通车运营以来,由于客货运量保持较快增长且季节性波动明显,格拉段(格尔木-拉萨)部分区段能力利用率趋近饱和。根据青藏铁路格拉段运输需求特点及运营组织模式,分析其扩能改造的必要性,提出内燃和电气化扩能改造方案,并经过技术经济分析,提出初步实施建议。

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铁道运输与经济 2013年5期 文档列表

铁道运输与经济经济研究

日本运输产业规制缓和对我国运输业的启示

作者:徐飞 李彬 杨凤  单位:沈阳理工大学经济管理学院 辽宁沈阳110159 辽宁大学日本研究所 辽宁沈阳110056
第5-9页
铁道运输与经济动态消息
第9-9页
铁道运输与经济经济研究

物流企业财务风险评价与内部管理控制研究

作者:连建新 崔月升 尹继北  单位:河北工业大学经济管理学院 天津300130 河北工业大学财务处 天津300401
第10-13页

企业财务报告自愿审计动因分析研究

作者:任敬  单位:黄淮学院国际学院 河南驻马店463000
第14-19页
铁道运输与经济旅客运输

铁路旅客列车开行方案设计研究

作者:王奇成  单位:广州铁路(集团)公司信息技术所 广东广州510080
第20-24页

基于OpenTrack软件的列车技术作业过程仿真研究

作者:魏然 高小珣 周浪雅  单位:中国铁道科学研究院运输及经济研究所 北京100081
第25-29页

西安铁路局客运营销发展对策

作者:王红侠  单位:西安铁路局客运处 陕西西安710054
第30-33页

基于层次分析法的交通方式选择及评价研究

作者:李鹏  单位:西安铁路局人事处 陕西西安710054
第34-36页
铁道运输与经济学术论坛

高速铁路车站作业建模及仿真系统研究

作者:鲁工圆 闫海峰 校磊 杨奎  单位:西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都610031
第37-42页
铁道运输与经济动态消息
第42-42页
铁道运输与经济运输组织

青藏铁路格拉段扩能改造方案分析及实施建议

作者:陈海平  单位:中铁道第一勘察设计院集团有限公司线路运输处 陕西西安710043
第43-48页
铁道运输与经济站场枢纽

兰州铁路枢纽改扩建方案研究

作者:王俊林  单位:兰州铁道设计院有限公司线路运输所 甘肃兰州730000
第49-51页

格尔木-库尔勒铁路引入库尔勒地区方案研究

作者:葛方文  单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处 陕西西安710043
第52-55页
铁道运输与经济现代化物流

欧盟多式联运政策对我国发展铁水联运的启示

作者:刘昭然  单位:同济大学交通运输工程学院 上海201804
第56-60页
铁道运输与经济动态消息
第60-60页
铁道运输与经济现代化物流

铁路物流中心综合效益分析

作者:刘锦武 秦四平  单位:北京交通大学交通运输学院 北京100044
第61-64页

基于供应链管理的铁路物流企业竞争力提升对策

作者:刘鹤  单位:重庆工程职业技术学院财经贸易学院 重庆400037
第65-68页

基于供应链的港口物流信息系统构建研究

作者:陈志坤  单位:钦州学院资源与环境学院 广西钦州535000
第69-73页
铁道运输与经济管理创新

高速铁路商业经营发展的探讨

作者:周浪雅 张颖 孙砚  单位:中国铁道科学研究院运输及经济研究所 北京100081
第74-78页
铁道运输与经济动态消息
第78-78页
铁道运输与经济管理创新

交通基础设施项目绩效评估体系研究

作者:池德振  单位:华杰工程咨询有限公司 北京100029
第79-84页
铁道运输与经济动态消息
第84-84页
铁道运输与经济管理创新

提升动车所职工素质的对策

作者:孙明明  单位:中国铁道科学研究院研究生部 北京100081
第85-87页
铁道运输与经济视窗

铁路线侧平式站房地基处理和站坪土方探讨

作者:张长江  单位:新疆铁道勘察设计院有限公司建筑分院 新疆乌鲁木齐830011
第88-91页
铁道运输与经济动态消息
第91-91页
铁道运输与经济视窗

我国铁路与航空运输策略研究的探讨

作者:张玉  单位:海口经济学院公共管理学院 海南海口570000
第92-96页
铁道运输与经济动态消息
第96-96页

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期刊名称:铁道运输与经济

期刊级别:北大核心期刊

期刊人气:6424

产品参数:
主管单位:中华人民共和国铁道部
主办单位:中国铁道科学研究院
出版地方:北京
快捷分类:交通
国际刊号:1003-1421
国内刊号:11-1949/F
邮发代号:2-343
创刊时间:1979
发行周期:月刊
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月
复合影响因子:0.924
综合影响因子:0.667
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