作者：陈玲娟 饶武停站车辆车辆溜逸防溜措施站坪坡度制动力
摘要：在不同风向的条件下，对停站车辆可能发生溜逸的情况，进行建模分析。通过计算，给出了不同车型在不同工况下临界坡度角的取值，进而确定大风地区站坪坡度的合理值，并给出各种工况下应提供的制动力及所采取防溜措施的理论依据。
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《铁道运输与经济》（CN：11-1949/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道运输与经济》报道铁道运输与经济方面的科研成果。栏目有综述、经营管理、扩能提效、安全生产、重载运输、高速铁路、计算机应用、研究与建议、国外铁路等。读者对象为铁路运输管理人员、科研人员、工程技术人员及大中专院校师生。
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