作者：严新平 陈荣香铁路客运专线速度目标值选择
摘要：合肥—蚌埠铁路客运专线作为连接京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间的快速联络线,要同时兼顾相邻既有铁路普速列车共线运行,其列车速度目标值的选择要从功能定位、动力配置、工程技术、投资估算、运输效益等方面进行综合分析,为适应我国快速客运网的发展,推荐近期200 km/h、远期250 km/h、预留300km/h条件的列车速度目标值方案。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《铁道运输与经济》（CN：11-1949/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道运输与经济》报道铁道运输与经济方面的科研成果。栏目有综述、经营管理、扩能提效、安全生产、重载运输、高速铁路、计算机应用、研究与建议、国外铁路等。读者对象为铁路运输管理人员、科研人员、工程技术人员及大中专院校师生。
省级期刊
人气 678625 评论 60
部级期刊
人气 547300 评论 78
人气 497694 评论 71
人气 469279 评论 17
