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铁路运输生产力布局调整进展顺利

作者:刘勇; 杨建光布局调整生产力铁路运输现代化进程技术装备路网规划合资铁路国有铁路调整方案干线机车机务部门客运机车货物列车长交路中长期铁道部延长路由

摘要:铁道部结合《中长期铁路网规划》和技术装备现代化进程,统一制定了国有铁路与合资铁路生产力布局调整的原则、标准和规划。之后,铁路进行了一系列变革和创新。机务部门研究确定了六大干线机车长交路调整方案。客运机车交路由原来平均498km延长到905km,最长交路北京一杭州达1643km;直通货物列车机车交路由282km延长到519km。

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铁道运输与经济

《铁道运输与经济》(CN:11-1949/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道运输与经济》报道铁道运输与经济方面的科研成果。栏目有综述、经营管理、扩能提效、安全生产、重载运输、高速铁路、计算机应用、研究与建议、国外铁路等。读者对象为铁路运输管理人员、科研人员、工程技术人员及大中专院校师生。

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