作者：邬玉斌 张斌 刘应华 李贤徽地铁车辆段振动污染现场实测多点输入振动加速度级
摘要：地铁车辆段物业开发已成为大城市建设的热点，为了研究地铁车辆段库上建筑振动影响及分布规律，对北京某车辆段地铁振动进行现场实测，获得库内道床、柱及库上建筑各层地铁振动数据；建立柱一平台一建筑三维精细化有限元模型，以实测加速度作为输入激励，采用考虑列车行驶效应的多点输入加载方式，在并行计算平台上对地铁车辆段库上建筑振动进行数值模拟计算，模型计算结果与实测结果吻合较好。实测与数值计算结果表明库上建筑受地铁振动影响明显，建筑振动以竖向为主，楼板振动程度与自身固有频率有关，楼板自振频率应尽量避开地铁振动主频范围。
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