作者:王莉; 熊剑; 张昆仑; 连级三电磁悬浮永磁混合悬浮磁浮列车
摘要:永久磁铁和常导线圈构成的混合式悬浮系统,悬浮能耗小,可实现大气隙悬浮.本文建立了该混合悬浮系统的数学模型,分析了它的一些性质,采用定气隙控制指标,设计了使系统稳定的控制器,并对所设计的控制器进行了仿真.仿真结果表明,这种混合式悬浮系统可以通过控制实现大气隙、低能耗的稳定悬浮.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《铁道学报》(CN:11-2104/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
省级期刊
人气 239356 评论 36
人气 154624 评论 33
人气 152472 评论 53
人气 123760 评论 54