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漳泉铁路通信系统设备改造方案

作者:许敏章系统设备铁路通信改造方案对称电缆纵横制交换机架空明线通信站载波机pcm通信线路

摘要:漳泉铁路管内通信线路全长243km,沿线共有18个车站,既有架空明线,又有长途电缆。其中,漳平-剑斗60km为架空明线,设有7个试验杆,剑斗设1个通信站,有纵横制交换机JTZ-100门、ZDM-12载波机、ZLD-12载波机及JZZ-32点对点长途自动接续机等;剑斗-泉州,长途电缆采用高低频综合对称电缆HESYF-L234×4×0.9+10×4×0.9+5×2×0.6,设15路无人增音站6个,PCM再生中继站29个,采用模拟12路传输系统;泉州-肖厝,采用数字传输对称电缆HESYFL224×4×0.9+10×4×0.9+5×1×0.6,设PCM再生中继站11个。漳平通信站、剑斗通信站设有JZZ-32-Z型载波中继机各1台。泉州-肖厝的PCM一次群设备采用数字电缆中的线对构成肖厝200线远端模块。

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铁道通信信号

《铁道通信信号》(CN:11-1975/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道通信信号》主要宣传党和国家的技术、装备政策,报道科技成果、新技术、新产品,交流设计、施工、维护经验;介绍国外相关技术资料等。获铁道部优秀期刊;北京市优秀期刊;中国期刊方阵双效期刊;中文优秀期刊(2000);中文优秀期刊(1996);中文优秀期刊(1992)。

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