作者：姚加林; 龙舜元胞自动机行人疏散计算机仿真地铁车站
摘要：从微观角度研究行人行为,考虑在不同时段下从众行为和环境熟悉度对地铁车站行人疏散的影响。建立一个改进的元胞自动机模型,引入行人出口选择机制,能真实地模拟行人进出站、动态出口选择行为,通过MATLAB编程来实现行人疏散仿真。研究结果表明:一定程度的从众行为有利于提高疏散效率;环境熟悉度越高,行人疏散效率越高,但所有人都熟悉环境时容易产生拥挤,影响疏散效率。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《铁道科学与工程学报》（CN：43-1423/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道科学与工程学报》刊登铁道工程、桥梁工程、岩土工程、结构工程、隧道工程、防灾工程、机车车辆、铁路交通设备工程、制冷空调、运输规划与管理、物流工程、交通工程、交通信息工程及控制等方面的学术论文。
省级期刊
人气 753021 评论 72
北大期刊、统计源期刊
人气 542277 评论 58
人气 483929 评论 71
人气 462654 评论 66
