作者：肖超; 谭立新; 夏一夫; 吉回照; 阳军生; ...添加比参数优化掘进参数
摘要：依托南昌地铁1号线5标段盾构工程,考虑土舱压力、岩土地层松散性、盾构机渣良系统和泡沫消散等因素,对盾构开挖面泥质粉砂岩与砾砂层体积比为1/1区段泡沫剂用量进行优化,分析渣良对总推力、扭矩和土舱压力的影响。研究结果表明：渣良对盾构施工参数有一定的影响,渣良参数优化后盾构总推力、扭矩和土舱压力相对平稳。渣土中泡沫添加比的增大,能适当降低盾构机总推力和扭矩。盾构机停机时由于受到泡沫破碎或消散的影响,土舱压力随时间而逐渐减小。盾构掘进阶段时渣良能减小土舱压力的波动幅度,且泡沫添加比越高,土舱压力波动幅度越小。
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