作者：杨少伟; 万健; 潘兵宏匝道收费广场换道模型最小间距
摘要：以匝道收费广场中心至前方分流点最小间距为研究对象，将从收费站值分流点的整个行驶过程分为加速过程和换道过程2个阶段进行研究，通过对驾驶人加速过程的分析和驾驶人认读标志的特点以及换道模型特征，建立匝道收费广场中心至前方分流点最小间距模型，并提出基于车道数的匝道收费广场中心至前方分流点最小间距的建议值。
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《铁道科学与工程学报》（CN：43-1423/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道科学与工程学报》刊登铁道工程、桥梁工程、岩土工程、结构工程、隧道工程、防灾工程、机车车辆、铁路交通设备工程、制冷空调、运输规划与管理、物流工程、交通工程、交通信息工程及控制等方面的学术论文。
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