作者：尹书军正交异性板构造设计
摘要：以南京长江隧道工程右汉桥梁一独塔自锚式悬索桥为背詈，介绍正交异性板的构造、受力特点和简要计算方法。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《铁道勘测与设计》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
统计源期刊
人气 156478 评论 73
部级期刊
人气 137191 评论 67
北大期刊、统计源期刊
人气 114757 评论 46
人气 66862 评论 76
