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多重多元回归分析在既有铁路沿线地质灾害评价中的应用——以集通线通辽段为例

作者:王明 郑启明 陈雨地质灾害回归分析判别因子

摘要:以多元多重回归分析方法为基础,以集通线为例,对铁路沿线的各判别因子进行详细的归类和分析,建立适合对既有铁路沿线地质灾害进行评价的模型,并利用该模型对集通沿线区域进行评判计算。评价结果表明,该模型在铁路沿线地质灾害评价中是可行和有效的。

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铁道勘察

《铁道勘察》(CN:11-5182/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道勘察》2007年获首届测绘优秀期刊。刊物重点报道我国铁路勘察领域的规划、勘测、设计、施工方面的技术和经验,及时报道国内外勘察方面的新技术、新工艺、新成果,特别是有关客运专线建设领域的新技术、新成果。

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