作者：朱莹黄土路基地质病害变更设计车站工程不良地质黄土塬花园病害分析治理
摘要：西安南京铁路花园车站是一座设计为远期关闭的中间站,设计阶段工程量不大,除有230m长的线路穿过约20000m2湿地外,无其他不良地质.但施工中和运营后相继发生多次路基病害,导致多次进行变更设计,成为西安南京铁路的难点工程之一.而后进行的多次地质勘察表明,花园车站的设计存在如下不足:受越岭前展线控制,走行于黄土塬边的斜坡地带,线路位置不利;对滑坡的认识较晚;工程设置不尽合理.现行规范中明确规定黄土路基应避开滑坡、冲沟发育、地下水出露的塬梁边缘斜坡地带.建于规范实施之前的花园车站工程,正是违背了这条原则,因而付出了很大的代价.
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