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仓安路高架工程试桩承载特性研究

作者:李涛; 龚维明; 薛国亚特性研究工程试桩竖向极限承载力后注浆技术自平衡法静载荷试验钻孔灌注桩桩端后注浆高架工程石家庄市基本原理试验情况试验数据高桩

摘要:石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验.两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术.本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本次试验情况,对试验数据进行了整理和分析.结果表明,桩端后注浆可以有效地提高桩的竖向极限承载力.

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铁道勘察

《铁道勘察》(CN:11-5182/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道勘察》2007年获首届测绘优秀期刊。刊物重点报道我国铁路勘察领域的规划、勘测、设计、施工方面的技术和经验,及时报道国内外勘察方面的新技术、新工艺、新成果,特别是有关客运专线建设领域的新技术、新成果。

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