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四线铁路钢桁拱合龙施工关键控制技术研究

作者:贺常松钢桁拱无应力合龙技术bim工艺控制

摘要:结合大瑞铁路怒江四线特大桥主跨合龙特点介绍主跨490 m钢桁拱合龙的思路、计算及操作要点,并通过BIM施工模拟、线形控制、合龙口测量与环境温度的关联、应力计算、设计顶拉装置等手段制定出单杆件吊装合龙施工技术.解决了大跨钢桁拱合龙段杆件体量大、合龙点多、杆件碰撞、精度要求高等难题,保证了主拱圈在无应力情况下高精度合龙,并总结出完整的大跨四线铁路钢桁拱合龙全过程关键工艺控制要点,可为同类桥梁施工控制提供参考.

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铁道建筑技术

《铁道建筑技术》(CN:11-3368/TU)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑技术》杂志坚持“为了服务设计、施工第一线技术人员,为了推动铁路科技发展”的办刊宗旨,坚守“读者至尊,服务为本”的办刊理念。

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