HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

新型超微外加剂在大断面隧道机械化施工中的应用

作者:陈拥军大断面隧道喷射混凝土外加剂初期支护回弹率凝结时间试验效果对比

摘要:郑万高铁开工以来始终坚持隧道施工机械化理念.苏家岩隧道Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩大断面开挖,一次开挖进尺3~4榀拱架间距.虽开挖后及时进行封闭开挖面和掌子面,但软弱围岩隧道大断面开挖后自稳能力差,易产生较大变形.为保证围岩的稳定性,需及时进行后续初期支护施工.目前湿喷机械采用湿喷机械手,由于传统喷射混凝土性能问题,很难在一次大方量、短时间喷射完成初期支护的环境下和湿喷机械手配合默契,易产生湿喷机械手频繁堵管、设备配件更换频繁、喷射混凝土效果差、喷锚时间长等问题.因此迫切需要改善喷射混凝土性能,减少回弹、减少支护时间.引进新型超微外加剂后显著提高喷射混凝土性能.本文通过对超微外加剂的理化性能、工程实例和对比分析,阐述添加新型超微外加剂喷射混凝土相较传统喷射混凝土的优点及在软弱围岩大断面隧道支护施工中的广阔应用前景.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

铁道建筑技术

《铁道建筑技术》(CN:11-3368/TU)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑技术》杂志坚持“为了服务设计、施工第一线技术人员,为了推动铁路科技发展”的办刊宗旨,坚守“读者至尊,服务为本”的办刊理念。

杂志详情