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滩涂地域大型钢筋混凝土沉井下沉技术研究

作者:李庆松滩涂地域沉井地层加固低扰动出土

摘要:厦门翔安新机场片区地下综合管廊项目机场快速路过海段顶管工程工作井(内净空:长13.8m×宽10m×深25.14m)位于厦门东海岸公园大道附近的海岸吹填造地段,沉井距离涨潮水位40m,施工地表高程为+6.2m。吹填造地段沉井施工地质环境恶劣,地下水丰富,各含水砂层的承压特征较明显,且受潮汐影响较大,不确定因素较多,施工存在很大的安全及质量隐患。本次沉井施工通过采用高压注浆加固地层+低扰动沉井出土的施工方案解决了滩涂地沉井施工地表沉陷、井身突沉、潮汐影响、涌砂涌水等施工难题,沉井安全稳定地下沉到位,周边地层稳定,地下水得到有效控制,未出现明显的地表沉降、涌砂涌水等问题。本文通过总结此次施工的成功经验以供以后类似工程借鉴和参考。

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铁道建筑技术

《铁道建筑技术》(CN:11-3368/TU)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑技术》杂志坚持“为了服务设计、施工第一线技术人员,为了推动铁路科技发展”的办刊宗旨,坚守“读者至尊,服务为本”的办刊理念。

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