作者：陈艳; 刁天祥洞桩法小导洞干法成孔纵梁回填混凝土扣拱平衡受力
摘要：通过对既有洞桩法施工中常见的一些影响结构施工安全及施工中易发生安全的问题进行一些技术创新，克服了洞桩法常见的一些安全隐患，改进施工工艺，改善结构施工安全受力状态，使洞桩法更安全，更环保，施工质量也更易控制，更有利于施工组织开展。该车站的成功实践，可为以后类似工程提供借鉴。
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《铁道建筑技术》（CN：11-3368/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑技术》杂志坚持“为了服务设计、施工第一线技术人员，为了推动铁路科技发展”的办刊宗旨，坚守“读者至尊，服务为本”的办刊理念。
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