作者：郝文广水平岩层特长隧道光爆机理分析参数调整超欠挖控制
摘要：为了研究水平岩层隧道中光面爆破的效果，以太古高速S2标的西山特长公路隧道工程（左线）为依托，采用施工现场调查、现场爆破漏斗试验的方法，对水平岩层隧道中超欠挖原因进行分析，从而对爆破的设计参数进行了优化。并应用减小周边眼间距、降低周边眼装药量、采用间隔装药结构、同时加强光面爆破的施工措施，最终使残孔保存率在拱顶处达到50％，边墙达70％；平均线形超挖量小于9cm，最大线形超挖量为20cm。现场实际效果证明以上措施有效地控制了光爆超欠挖的不利现象，加快了施工进度，降低了工程造价。
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