作者：蔡军; 昝海柱; 高爱林基坑开挖桩体变形沉降砂卵石地层平顶直墙
摘要：北京地铁9号线工程丰台东大街站,通过对现场围护结构的监测、分析发现:砂卵石地层随着基坑开挖变形实效性较快,基坑开挖期间变形明显,开挖完成后,变形立刻呈现收敛趋势;钢支撑架设初期,轴力会有所衰减,后期轴力随着开挖深度的增大而增大;地表沉降最大值应与桩体变形最大值存在一定的线性关系;平顶直墙形式暗挖结构段在土方开挖期间呈现整体下沉,中隔壁拆除时受力改变,变形呈抛物线形式,且土方开挖完成、中隔壁拆除期间的沉降量均占较大比重,甚至中隔壁拆除期间所占比重更大。
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