悬灌施工长江大桥重庆大吨位挂篮主桥鱼平衡工艺
摘要：我公司承建的重庆鱼洞长江大桥，全长1541．6m，主跨260m，为双向六车道汽车加双线轻轨，同桥面公铁两用在国内尚属首次，为国内同类结构桥梁首位。悬灌单节段重达510t，T构悬灌顶宽41．6m，梁部结构复杂，箱梁断面不对称，施工中采用了不对称平衡工艺居，居世界第一。
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《铁道建筑技术》（CN：11-3368/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑技术》杂志坚持“为了服务设计、施工第一线技术人员，为了推动铁路科技发展”的办刊宗旨，坚守“读者至尊，服务为本”的办刊理念。
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