作者：苗学云; 刘贺业; 屈耀辉; 李凯崇; 孙润东高速公路路基黄土沟壑区现场试验施工工艺台背回填工艺参数
摘要：青海新建川口—大河家高速公路沟壑路段采用了填方路基。为防止涵顶和过渡段路基产生差异沉降,结合现场实际对涵洞两侧不作拓宽处理,而是选用高频液压夯实机进行分层补夯,并开展了夯实工艺试验。试验结果表明：沉降检测指标应控制在10-20 mm;夯击厚度约1 m,夯点间距1.2 m时压实效果较好。
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《铁道建筑》（CN：11-2027/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑》读者为铁路、公路、城轨、市政等行业的专业技术人员。主要报道内容为高速铁路、重载铁路、城市轨道交通方面的最新科技进展。
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