作者：裴树林铁路隧道施工工法数值计算溶洞洞周位移受力特征
摘要：依托新建仁化—博罗公路李洞隧道工程，运用有限元软件对比分析了不同施工工法下溶洞位置对隧道洞周位移及初期支护结构受力的影响。研究结果表明:在上覆地层荷载和下部地基抗力的作用下，大断面隧道主要为上下压缩变形;不同工况下全断面法控制水平收敛的效果最好，CRD法控制拱顶沉降及仰拱隆起的效果最好;溶洞位置对隧道洞周位移及初期支护结构的受力均有一定的影响，溶洞会增大隧道靠近溶洞侧的位移和正弯矩，减小其负弯矩;采用全断面法开挖隧道初期支护结构内力较大，不利于稳定。综合考虑洞周位移及初期支护结构受力，对于洞门等较为危险位置采用CRD法施工，洞内采用安全性较高、施工速度较快的台阶法施工，并同时配合一些辅助性支护措施。
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