作者:刘红绪u形梁结构设计应力储备杆系模型实体模型
摘要:U形梁作为一种开口壳体结构,其空间受力特性复杂,本文结合青岛蓝色硅谷城际轨道交通高架区间U形梁的特点,采用BSAS软件和Midas/Civil分别建立平面杆系模型和空间三维实体单元模型进行分析对比,结果显示,U形梁截面应力表现为不均匀性,实体单元应力安全储备值小于平面杆系模型。通过分析比较U形梁的受力特征,确认了结构的应力储备,对类似工程设计具有一定的借鉴意义。
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《铁道建筑》(CN:11-2027/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑》读者为铁路、公路、城轨、市政等行业的专业技术人员。主要报道内容为高速铁路、重载铁路、城市轨道交通方面的最新科技进展。
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