作者：赵宁 蔡小培 高亮 柴雪松 赵磊tlv移动加载砂浆离缝道床板结轨枕空吊动态特性
摘要：针对我国轨道加载试验车（ Track Loading Vehicle，简称 TLV）加载测试时无法系统识别轨道不良状态的问题，在充分考虑 TLV移动加载为恒载的前提下，通过建立 TLV-高速板式无砟轨道/重载有砟轨道-路基动力学耦合模型，研究TLV移动加载经过轨道薄弱区段时轨道结构的动态特性，得出了砂浆离缝、道床板结、轨枕空吊等轨道结构不良状态的识别特征，可为我国利用 TLV 识别轨道病害、指导轨道养护维修提供理论依据。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
