作者：沈世伟 佴磊陡倾岩体破坏机制倾倒破坏
摘要：对于由陡立或陡倾产状岩体组成的边坡，倾倒破坏是其主要破坏模式。在现场调研的基础上，以吉林市绕城高速公路K36＋420处边坡为研究对象，利用弯曲一拉裂模型研究其破坏模型及破坏机制。研究结果表明，从坡脚开始，每个岩块的抗滑破坏验算均不稳定，因此，此边坡不存在滑动岩块纽，而只有倾倒岩块组和稳定岩块组两个部分。
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《铁道建筑》（CN：11-2027/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑》读者为铁路、公路、城轨、市政等行业的专业技术人员。主要报道内容为高速铁路、重载铁路、城市轨道交通方面的最新科技进展。
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