作者：张旭峰行车间隔双肋加强夹板加固钢轨焊接接头
摘要：在日行车对数不超过70对的线路上利用行车间隔，采用胶粘双肋加强夹板加固有伤钢轨焊接接头，加固接头试件的静弯和疲劳试验均达到规范要求。通过现场使用观测，该技术对提高有伤接头的承载能力效果良好。
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《铁道建筑》（CN：11-2027/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑》读者为铁路、公路、城轨、市政等行业的专业技术人员。主要报道内容为高速铁路、重载铁路、城市轨道交通方面的最新科技进展。
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