作者：关为民石质路堑深孔爆破设计施工
摘要：邵（武）三（明）高速公路MA13合同段K130＋080～K130＋215为石质路堑，挖深35．32～12．54m不等，挖方达20多万m^3，采用深孔爆破技术取得了较好效果。文章介绍该路段的设计与施工情况，为同类工程提供参考。
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《铁道建筑》（CN：11-2027/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑》读者为铁路、公路、城轨、市政等行业的专业技术人员。主要报道内容为高速铁路、重载铁路、城市轨道交通方面的最新科技进展。
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