作者：李强; 欧阳院平; 王明年隧道洞口软弱围岩超前支护三维数值分析
摘要：结合软弱围岩单线铁路隧道洞门工程地质和支护设计特点,应用数值方法模拟研究了软岩单线铁路隧道洞门4种超前支护结构的受力机理.研究结果表明,4种超前支护的受力特性是不一致的,超前锚杆和超前小导管的受力特征与杆单元相似,且受力特性都是中间大、两端小;大管棚受力特征为两端铰支的简支梁;钢管桩的受力与轴心拉压构件相似.
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《铁道建筑》（CN：11-2027/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑》读者为铁路、公路、城轨、市政等行业的专业技术人员。主要报道内容为高速铁路、重载铁路、城市轨道交通方面的最新科技进展。
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