作者：薛丽钢轨持续润滑剥离伤损间断润滑接触疲劳涂油
摘要：分析曲线钢轨剥离损伤的主要原因(轮轨接触应力过高及钢轨强度过低)及其产生过程,认为持续润滑是加剧钢轨剥离掉块的原因,因而建议采用间断润滑.
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《铁道建筑》（CN：11-2027/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑》读者为铁路、公路、城轨、市政等行业的专业技术人员。主要报道内容为高速铁路、重载铁路、城市轨道交通方面的最新科技进展。
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