作者：马凡祥; 公宝兴; 刘牧宇松软地层平顶框构隧道超前小导管注浆加固crd施工方法初期支护
摘要：在深圳一条交通量很大的快速道路下修建平顶框构隧道,埋深仅约2.4 m,隧道穿过的地层是人工回填砂和淤泥质砂层,呈流塑状态.控制地表沉降难度甚大,采用由型钢、喷混凝土、普通钢筋组成的初期支护,以控制顶板挠度为目标.施工中采用超前小导管注浆加固地层和CRD的施工方法.
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《铁道建筑》（CN：11-2027/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑》读者为铁路、公路、城轨、市政等行业的专业技术人员。主要报道内容为高速铁路、重载铁路、城市轨道交通方面的最新科技进展。
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