作者：吴志安津浦线子牙河特大桥铁路桥无碴无枕桥面桥面线路几何尺寸超限整治养护维修
摘要：津浦线子牙河特大桥第1～3孔梁为无碴无枕桥面,因其主轨K型垫板既不能调整轨距、又经常损坏而造成线路方向、轨距超限.更换自行设计的专用铁垫板及可调式扣件后,不仅使线路经常处于良好状态,还减少了维修工作量.
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《铁道建筑》（CN：11-2027/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道建筑》读者为铁路、公路、城轨、市政等行业的专业技术人员。主要报道内容为高速铁路、重载铁路、城市轨道交通方面的最新科技进展。
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