城市群建设旅游资源开发静态验收高速铁路网联调联试路网结构收尾工作西南地区
摘要：2019年9月3日,新建成贵铁路完成全线铺轨。成贵铁路为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分。成贵铁路全长约632 km,设计速度250 km/h。成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。目前,宜宾至贵阳段正在建设中。成贵铁路宜宾至贵阳段全长约370 km,共有隧道139座、桥梁269座,桥隧比高达85%,部分区段坡度达30‰。该段线路自2018年10月开始铺轨,共完成正线铺轨约485 km,站线铺轨约21 km,所用钢轨为500 m长轨。成贵铁路全线通车后,将形成新的出川铁路大通道。这对进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的距离,完善西部路网结构,促进沿线旅游资源开发,加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展,推动西部大开发战略实施具有重要意义。目前,成贵铁路宜宾至贵阳段已进入静态验收收尾工作,下一步将进入联调联试阶段。
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