作者：周高伟; 段军军; 刘朝辉ckd8c1型机车真空制动空气制动
摘要：介绍了CKD8C1型机车用真空-空气两用制动系统,并通过改进设计,满足用户提出装备该制动系统的机车可以牵引安装了AAR(一次缓解)和UIC(阶段缓解)制动设备的列车要求,以及真空列车管真空度达到-0.078 MPa的制动性能需求。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《铁道机车与动车》（CN：21-1591/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道机车与动车》获全国中文优秀期刊；中国科技论文统计源期刊。宣传和贯彻国家关于内燃牵引方面的技术方针政策，实现理论与实践、普及与提高相结合的原则，交流和推广内燃机车及相关专业方面的试验、研究、运用、检修、教学等方面的经验和成果，推动内燃牵引专业的发展。
部级期刊
人气 57082 评论 60
人气 42949 评论 55
人气 40172 评论 54
北大期刊
人气 40234 评论 42
