作者：王晓鹏; 连成华; 任宝兵; 李时智城市轨道交通再生制动逆变回馈节能计算
摘要：再生制动能量逆变回馈装置能将多余的再生能量回馈交流环网,实现二次利用,同时抑制直流母线电压波动,提高牵引供电质量。通过建立城市轨道交通列车牵引计算和含逆变回馈装置的牵引供电系统模型,开发逆变回馈装置节能计算软件,科学地选择逆变回馈装置的容量和安装位置,实现经济利益的最大化。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《铁道机车与动车》（CN：21-1591/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道机车与动车》获全国中文优秀期刊；中国科技论文统计源期刊。宣传和贯彻国家关于内燃牵引方面的技术方针政策，实现理论与实践、普及与提高相结合的原则，交流和推广内燃机车及相关专业方面的试验、研究、运用、检修、教学等方面的经验和成果，推动内燃牵引专业的发展。
部级期刊
人气 57035 评论 60
人气 42016 评论 55
人气 39641 评论 54
北大期刊
人气 39382 评论 42
