作者：郭杨; 李雪飞牵引传动系统地铁全自动驾驶信号牵引控制
摘要：分析了全自动驾驶技术的组成,以及全自动驾驶技术相对于传统列车驾驶模式的优点,着重分析了全自动驾驶技术在信号和牵引控制方面在全自动驾驶领域的特点,并将电机运行在矢量控制、最大转矩电流比下进行实际验证。
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《铁道机车与动车》（CN：21-1591/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道机车与动车》获全国中文优秀期刊；中国科技论文统计源期刊。宣传和贯彻国家关于内燃牵引方面的技术方针政策，实现理论与实践、普及与提高相结合的原则，交流和推广内燃机车及相关专业方面的试验、研究、运用、检修、教学等方面的经验和成果，推动内燃牵引专业的发展。
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