作者：邓纪辰; 隋锡征; 梁海涛; 吕九龙160动力车牵引通风系统仿真分析模拟试验
摘要：依据速度160 km/h动力集中动车组动力车牵引电机通风冷却性能要求,利用三维CFD软件对牵引电机通风系统进行仿真计算,分析其运行各个工况的通风能力,并根据整车实际布置情况,在地面搭建牵引电机通风系统模拟试验平台,检验装车情况下的牵引通风系统能否满足动力车牵引电机的冷却需要,保证动力车正常运行,提高整列动车组的可靠性。
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《铁道机车与动车》（CN：21-1591/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道机车与动车》获全国中文优秀期刊；中国科技论文统计源期刊。宣传和贯彻国家关于内燃牵引方面的技术方针政策，实现理论与实践、普及与提高相结合的原则，交流和推广内燃机车及相关专业方面的试验、研究、运用、检修、教学等方面的经验和成果，推动内燃牵引专业的发展。
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