作者:程贤栋; 徐腾养; 戴焕云; 崔泽安; 郭兆团抗蛇行减振器maxwell模型动态阻尼动态刚度吸收的能量
摘要:抗蛇行减振器作为高速列车必不可少的二系悬挂元件之一,研究其动态特性具有十分重要的意义。主要推导了抗蛇行减振器的MAXWELL模型计算公式,由于MAXWELL模型没有考虑减振器油液温度的影响,故又针对油液温度对抗蛇行减振器的影响展开了研究。研究表明:油液温度对减振器动态特性影响很明显,减振器动态阻尼、动态刚度、吸收的能量均随着温度的升高而减小。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社