作者：张立刚; 罗赟机车工程hxd1c型机车动力学自由横动量
摘要：为了设置HX_D1C型机车在不同曲线半径下的合理的中间车轴轴箱轴承横向自由间隙（即中轴自由横动量）,采用多体动力学软件SIMPACK建立了机车动力学模型,比较了中轴自由横动量对机车非线性稳定性、直线运行横向性能、曲线通过性能和曲线外轮磨耗功的影响。研究表明：机车运行线路半径以R300~R400 m曲线为主时,建议中轴自由横动量在14~16 mm选取;机车运行线路半径以R600~R800 m曲线为主时,建议中轴自由横动量取10 mm。
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