作者：徐波; 毛阿敏ato故障司控器车辆网络
摘要：重庆地铁6号线部分列车正线ATO模式运营时,会出现车辆单方面退出ATO模式的问题。为彻底解决此问题,通过分析车辆故障时段的ER(事件记录仪)数据,并结合车辆网络系统进入ATO模式的判定条件,分析得出故障的根本原因,并提出了合理的解决方案。经过分析验证,该问题的根本原因在于车辆网络判断“司控器主手柄0位”存在设计缺陷。通过对车辆网络软件进行修改,该问题已得到有效解决。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《铁道机车车辆》（CN：11-1917/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道机车车辆》准确、及时、全面地反映和交流铁路机车车辆、供电系统和其他轨道交通方面的试验研究和设计成果，运用检修经验，有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等，从而为铁路运输生产及其他轨道交通的技术进步和发展做出贡献。
部级期刊
人气 57082 评论 60
人气 42949 评论 55
北大期刊
人气 40234 评论 42
人气 40172 评论 54
