作者：李旭伟动车组运行状态不良踏面损伤垂直力全连续
摘要：动车组运行状态地面监测系统主要用于识别车轮踏面损伤以及运行状态不良的车辆,并兼有车辆偏载监测功能,是确保动车组运行安全的重要技术装备,对预防行车事故、减少车辆及轨道部件伤损具有重要作用。文章介绍了系统测试原理及测区布置方案、系统功能及构成,以及系统在兰新第二双线、大西客专试验中的应用,并利用测试数据分别对踏面损伤识别、系统垂直力测试精度进行了分析。
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《铁道机车车辆》（CN：11-1917/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道机车车辆》准确、及时、全面地反映和交流铁路机车车辆、供电系统和其他轨道交通方面的试验研究和设计成果，运用检修经验，有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等，从而为铁路运输生产及其他轨道交通的技术进步和发展做出贡献。
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