作者：杨伟君 李邦国 乔峰 王鹏飞crh380b制动系统减速度
摘要：无论是直通式还是间接式，世界各国高速列车制动系统多采用电空制动来实现。在分析研究国内外高速列车减速度设计的基础上，结合我国高速列车运营模式及电空复合的实际情况，以充分利用黏着、尽量减少制动距离为目标，设计了CRH380B高速列车制动系统紧急制动减速度曲线。根据该曲线，通过系统仿真的方法，确定了制动缸压力。
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《铁道机车车辆》（CN：11-1917/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁道机车车辆》准确、及时、全面地反映和交流铁路机车车辆、供电系统和其他轨道交通方面的试验研究和设计成果，运用检修经验，有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等，从而为铁路运输生产及其他轨道交通的技术进步和发展做出贡献。
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