作者：许平; 姚曙光车辆工程核燃料运输车2次缓冲装置纵向动力学调车冲击
摘要：列出核燃料运输车2次缓冲装置的纵向动力学微分方程,采用变步长的Runge-Kuta积分法,对其进行了7种工况下的纵向动力学仿真分析.结果表明,在核燃料运输车上采用3级刚度的2次缓冲装置,满足核燃料货包在各种工况下的纵向加速度≤1.5g的要求,而且采用较大的摩擦因数有利于减小核燃料货包的纵向滑动行程.
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